Det var inte det enklaste men några blodiga knogar senare var allt på plats.
Först kopplade jag in alla slangar och wirar till förgasarna men skruvade den inte på plats utan lät den ligga. Anledningen till att jag inte skruvade fast förgasarna var för att få bra åtkomst till grenrörets nedersta bult.
Lättade på alla bultar för de två avgasrörsfästena så de kunde flexa. Monterade i den andra hälften av pipan men bara löst.
Efter noggrann applicering av packningssilikon på grenrörsflänsarna bultade jag fast pipan i grenröret. Piphalvorna passades in och klammerbandet drogs åt. Till sist skruvade jag fast alla lösa avgasrörsfästen. På så vis undvikar man spänningar som kan orsaka förödande vattenläckage i grenrörskopplingen. Kommer vatten in i motorn är det kört.
Nu kunde jag bulta fast förgasarna. Trångt? JA!
Insugsljuddämpare/flamskydd skulle sedan in och det var mycket akrobatik för att få den på plats kan jag lova men nu sitter den där..
Till sist monterade jag alla slangar till pipan och gick igenom allt ett extra varv.
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar